ORDRE D'ALLUMAGE 4 CYLINDRES EN LIGNE 4 TEMPS AVEC VILEBREQUIN PLAT
Avec un alignement des 2 pistons au centre du vilebrequin et à 180° des 2 situés aux extrémités, l'ordre d'allumage est 1-3-4-2 ou 1-2-4-3 , l'ordre étant inversé dans le 2ème cas mais chaque ordre étant possible dans les 2 sens de rotation du vilebrequin en fonction du calage de la distribution.
L'ordre d'allumage ne change pas si on inverse l'extrémité choisie pour le cylindre 1 (généralement côté volant moteur/boîte sur autos françaises).
Cet ordre d'allumage s'applique également aux V4 à manetons décalés avec alignement des 2 pistons au centre du vilebrequin et à 180° des 2 situés aux extrémités (V4 à 13° Lancia).
Ordre d'allumage 1-3-4-2 (le plus courant)
Ordre d'allumage 1-2-4-3 (utilisé en moto, et par Ford en automobile)
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