ARCHITECTURES ET SONS DE MOTEURS

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Ce site présente les différentes architectures et sonorités de moteurs thermiques utilisés sur :

 

- motos, "maxi" scooters, et automobiles (sauf Diesel) :

 

>> 4 TEMPS par nombre/disposition des cylindres

 

>> 2 TEMPS par nombre/disposition des cylindres

 

>> WANKEL (à piston rotatif) par nombre de rotor(s)

 

- tracteurs agricoles anciens  : SONS DE TRACTEURS

 

 

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Vous allez découvrir, pour les différentes architectures moteur :

  • les intervalles d'allumage associés aux différentes architectures moteur.
  • les différents ordres d’allumage 4 temps utilisés en fonction de la disposition des cylindres et manetons de vilebrequin.
  • une animation du moteur  (vitesse de l'image réduite pour mieux visionner l'ordre d'allumage)
  • les particularités du moteur dont le caractère mécanique (régularité cyclique, équilibrage)
  • plus de 500 véhicules avec extraits de son réel (avec échappement d'origine si non précisé), avec possibilité d'écouter simultanément plusieurs moteurs d'architecture identique

 

Vous allez constater que la sonorité d'un moteur à allumage commandé dépend essentiellement des intervalles d'allumage sur un cycle complet de fonctionnement (à 4 temps, 2 temps, ou Wankel), et le cas échéant du couplage ou de la différence de longueur des tubulures d'échappement, en particulier si plusieurs bancs de cylindres 4 temps à intervalles d'allumage inégaux (V8 crossplane, 4 cylindres boxer, ...).

Sur motos 4 temps, près d'une cinquantaine d'intervalles d'allumage différents ont déjà étaient utilisés, dont au moins la moitié concerne les bicylindres dont les dispositions de cylindres et de vilebrequin sont les plus variées, avec autant de sonorités différentes.

 

Bonne découverte !

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