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Ordre d'allumage des moteurs à pistons
ORDRE D'ALLUMAGE 3 CYLINDRES EN LIGNE 4 TEMPS OU 2 TEMPS
ORDRE D'ALLUMAGE 4 CYLINDRES EN LIGNE 4 TEMPS AVEC VILEBREQUIN PLAT
ORDRE D'ALLUMAGE 4 CYLINDRES EN LIGNE 4 TEMPS AVEC VILEBREQUIN CROSSPLANE
ORDRE D'ALLUMAGE 5 CYLINDRES EN LIGNE 4 TEMPS CALE A 72°
ORDRE D'ALLUMAGE 5 CYLINDRES EN LIGNE 4 TEMPS CALE A 120°
ORDRE D'ALLUMAGE 6 CYLINDRES EN LIGNE ET VR6 4 TEMPS
ORDRE D'ALLUMAGE 4 CYLINDRES A PLAT (BOXER) 4 TEMPS
ORDRE D'ALLUMAGE V4 4 TEMPS CALE A 180° PAR BANC
ORDRE D'ALLUMAGE V4 4 TEMPS CALE A PLUS DE 180° PAR BANC
ORDRE D'ALLUMAGE V4 4 TEMPS A 4 MANETONS DECALES
ORDRE D'ALLUMAGE 6 CYLINDRES A PLAT (BOXER) 4 TEMPS
ORDRE D'ALLUMAGE V8 4 TEMPS A VILEBREQUIN CROSSPLANE
ORDRE D'ALLUMAGE V8 4 TEMPS AVEC VILEBREQUIN PLAT
ORDRE D'ALLUMAGE 8 CYLINDRES EN LIGNE 4 TEMPS
4 TEMPS suivant intervalles d'allumage
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°-45°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 60°-60°-60°-60°-60°-60°-60°-60°-60°-60°-60°-60°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 65°-55°-65°-55°-65°-55°-65°-55°-65°-55°-65°-55°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 70°-50°-70°-50°-70°-50°-70°-50°-70°-50°-70°-50°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 72°-72°-72°-72°-72°-72°-72°-72°-72°-72°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 76°-68°-76°-68°-76°-68°-76°-68°-76°-68°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 90°-54°-90°-54°-90°-54°-90°-54°-90°-54°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 90°-90°-90°-90°-90°-90°-90°-90°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 105°-75°-105°-75°-105°-75°-105°-75°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 108°-72°-108°-72°-108°-72°-108°-72°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 110°-70°-110°-70°-110°-70°-110°-70°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 120°-120°-120°-120°-120°-120°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 132°-108°-132°-108°-132°-108°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 150°-90°-150°-90°-150°-90°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 144°-144°-144°-144°-144°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 240°-120°-120°-120°-120°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 284,5°-75,5°-104,5°-180°-75,5°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 180°-180°-180°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 230°-180°-130°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 256°-104°-256°-104°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 270°-90°-270°-90°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 278°-82°-278°-82°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 284,5°-75,5°-284,5°-75,5°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 245°-180°-115°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 250°-180°-110°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 252°-180°-108°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 270°-180°-90°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 340°-90°-200°-90°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 345°-90°-195°-90°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 240°-240°-240°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 270°-270°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 360°-180°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 360°-360°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 378°-342°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 402°-318°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 405°-315°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 408°-312°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 409°-311°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 410°-310°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 412°-308°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 415°-305°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 420°-300°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 424°-296°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 426°-294°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 430°-290°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 432°-288°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 435°-285°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 437°-283°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 440°-280°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 447°-273°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 448°-272°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 450°-270°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 480°-240°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 486°-234°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 488°-232°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 495°-225°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 540°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 4 TEMPS 675°-45°
INTERVALLE D'ALLUMAGE 4 TEMPS 720°
2 TEMPS suivant intervalles d'allumage
INTERVALLES D'ALLUMAGE 2 TEMPS 90°-90°-90°-90°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 2 TEMPS 120°-120°-120°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 2 TEMPS 180°-180°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 2 TEMPS pour V3 à simple vilebrequin
INTERVALLES D'ALLUMAGE 2 TEMPS 270°-90°
INTERVALLES D'ALLUMAGE 2 TEMPS 290°-70°
INTERVALLE D'ALLUMAGE 2 TEMPS 360°
WANKEL (moteur à piston rotatif) suivant intervalles d'allumage
INTERVALLES D'ALLUMAGE WANKEL 90°-90°-90°-90°
INTERVALLES D'ALLUMAGE WANKEL 120°-120°-120°
INTERVALLES D'ALLUMAGE WANKEL 180°-180°
INTERVALLE D'ALLUMAGE WANKEL 360°
Prototypes et engins de fabrication artisanale
PROTOTYPES MOTOS 4 TEMPS EN ETOILE
5 CYLINDRES JLSP 875 ET JLSP 305
Intervalles d'allumage et son de moteur
Système d'échappement et son de moteur
Synthèse sonore avec changements de vitesse
Tonalités musicales des moteurs
Notions de psychoacoustique des moteurs
Sensations, caractère moteur, et effet Doppler
Son Shepard sur véhicule électrique
Diversification des architectures moteur
Identification des architectures moteur les plus courantes
Choix d'une architecture 4 temps
Evolution technique des moteurs
Notions d'équilibrage des moteurs à pistons
Distribution des moteurs 4 temps
Géométrie du système bielle-manivelle
Différentes boîtes de vitesse et transmissions
4 TEMPS suivant nombre et disposition des cylindres
2 TEMPS suivant nombre et disposition des cylindres
WANKEL (moteur à piston rotatif) suivant nombre de rotors
10 cylindres en V à 90° à manetons décalés de 18°
5 cylindres en ligne avec vilebrequin calé à 72°