Ce site présente les différentes architectures et sonorités de moteurs thermiques utilisés sur :
- motos, "maxi" scooters, et automobiles (sauf Diesel) :
>> 4 TEMPS par nombre/disposition des cylindres
>> 2 TEMPS par nombre/disposition des cylindres
>> WANKEL (à piston rotatif) par nombre de rotor(s)
- tracteurs agricoles anciens : SONS DE TRACTEURS
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Voir également ma chaîne YouTube associée à ce site : >> SONS DE MOTEURS
Vous allez découvrir, pour les différentes architectures moteur :
- les intervalles d'allumage associés aux différentes architectures moteur.
- les différents ordres d’allumage 4 temps utilisés en fonction de la disposition des cylindres et manetons de vilebrequin.
- une animation du moteur (vitesse de l'image réduite pour mieux visionner l'ordre d'allumage)
- les particularités du moteur dont le caractère mécanique (régularité cyclique, équilibrage)
- plus de 700 véhicules avec extraits de son réel ou liens vers vidéo du véhicule en fonctionnement.
Vous allez constater que la sonorité d'un moteur, qui est liée au mode d'allumage et carburant associé (allumage commandé ou Diesel), à la plage de régime, au nombre de cylindres et cycle de fonctionnement (à 4 temps, 2 temps, ou Wankel), dépend essentiellement des intervalles d'allumage sur un cycle complet, et le cas échéant du couplage ou de la différence de longueur des tubulures d'échappement, en particulier si plusieurs bancs de cylindres 4 temps à intervalles d'allumage inégaux (V8 crossplane, 4 cylindres boxer, ...).
Sur motos 4 temps, près d'une cinquantaine d'intervalles d'allumage différents ont déjà étaient utilisés, dont au moins la moitié concerne les bicylindres dont les dispositions de cylindres et de vilebrequin sont les plus variées, avec autant de sonorités différentes.
Bonne découverte !
