ARCHITECTURES ET SONS DE MOTEURS

Avec 4 manetons décalés successivement de (180° - angle du V), (angle du V), (180° - angle du V), soit 2 paires de manetons calés à 180° par banc et un décalage de 180° des pistons opposés de chaque banc, les explosions se succèdent à intervalles égaux en tournant autour du moteur sur les cylindres d'un même banc puis vers l'autre banc sur le cylindre opposé. 

L'ordre d'allumage est 1-2-4-3 ou 1-3-4-2 si numérotation avec alternance sur banc impair et pair, suivant l'extrémité choisie pour le cylindre 1 ou le sens de calage et de rotation du vilebrequin.

Exemples : - V4 à 90° avec 4 manetons décalés (ZAZ, PORSCHE 919 Hybrid avec vilebrequin type 2

                     avec allumage à 180° par banc)

                   - V4 FORD à 60° avec 4 manetons décalés

Ces moteurs nécessitent un arbre d'équilibrage.